1. 宋pro 价格，具备跟哈弗H6吉利博越PK的实力吗？

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要说到比亚迪宋Pro的上市，能否带来与哈佛H6或是吉利博越的竞争问题，我想说压力肯定是有的，但是任何条件都要取决于消费者。

比亚迪宋Pro

比亚迪宋Pro在售价方面，与哈弗H6和吉利博越相比还是比较有优势的，其次在配置上，三者均为国产自主品牌，所以在配置方面没有什么可以作为比较的，这点打个平分。为什么呢，要知道，吉利汽车在销售领域做得很到位，而且人家在安全方面确实是融入了沃尔沃的技术层次，这点是毋庸置疑的。再者哈弗H6曾经是国产的销量冠军，他的宝座已经是奠定了半壁江山，比亚迪宋Pro拿什么跟他们两个比呢？？

当然有，目前的市场基本是以新能源为方向，恰好比亚迪在新能源这款可以说在目前是国内最出众的，要知道比亚迪最早是做电池起家的，这不是转到自己门户上了吗？所以新能源在给比亚迪加分，基于三者的共有特长性，所以就不在配置方面做比较了。

三者竞争肯定是有的：

哈弗还能再创神车？我看估计都很难。

吉利能再闯出最美吉利吗？我看有可能，但是要消费者买单才行。

比亚迪一定是弱者吗？我看不是，只有努力向上的车企，没有不劳而获的车市。

所以，三者在大体上进行一个比较就能得出很大结论，如果你要掐着细微的售价也好、配置也好、动力也好，那么你还是自己选择心爱的品牌为好。因为在你嫌弃其他品牌的时候，你心里已经有了答案了，就算你喜欢的那辆车配置再差，你也会去为它买单。

2. 本田xrv对比宋pro重量？

本田xrv比宋pro重量轻一些，具体如下。

本田xrv重量1197－1304公斤。其中本田XR-V的手动经典版的整备质量是1197kg。手动舒适版整备质量1280kg。经典CVT的整备质量为1205kg。CVT的整备质量是1295kg。豪华CVT的整备质量为1304kg。

本田XR-V是本田于2014年11月18日推出的一款全新小型SUV。搭载1.8L或1.5L发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，售价区间为12.78-16.28万元。

比亚迪宋Pro燃油版加95号油。比亚迪宋pro是比亚迪旗下的一款SUV，比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。

比亚迪宋Pro燃油版本车型，属于一款紧凑型SUV，整车质量为1592千克。配置的是1.5t发动机，官方报价8.98万到11.98万元。。

3. 比亚迪宋prodm？

通常加92号汽油就可以。当然也可以加95号甚至97号。没有必要花大价钱加高号的汽油。比亚迪宋plus发动机效能很高。热转换率目前是一流的。

4. 16t自动时尚价格基本一样买哪个？

奇瑞瑞虎8产品力分析-奇瑞汽车倚靠什么体现竞争力？

回顾：奇瑞瑞虎汽车是国产SUV车型中的经典系列，虽然第一代瑞虎的上市让RAV4感受到了深深的恶意，不过这台车以低廉的价格以及潮流的设计仍然获得了广泛的好评。不过瑞虎系列从瑞虎3换代的第一代以及推出瑞虎5之后，这一经典系列开始走向了下坡路，车辆的品控水平几乎部件升级，动力传动技术停滞不前；在经历相当长时间浑浑噩噩的状态之后，1.6T直喷发动机的上市看似应该让这头老虎重新焕发活力，然而奇瑞汽车的态度还是让这台车极其令人反感。

1：小排量1.5T版瑞虎8与比亚迪宋Pro燃油版对比。

瑞虎8-1.5T版指导价为8.88-11.59万，自动版起售价10.79万。这一版本装备的发动机为奇瑞与AVL李斯特合作研发的4T15型发动机，是一台多点电喷落后技术的小排量增压机；在进气歧管喷油无法实现高效的雾化与快速的蒸发，足够低的热效率决定了最大扭矩只有230N·m，小小的扭矩即使能在1750-4000转之间持续输出，其最大马力也只有156PS，这一水平非常一般。且与1.5T发动机匹配的变速箱是工业垃圾等级6挡干式双离合，换挡顿挫感明显且离合器总成使用寿命短，在自主品牌中除了大通MG荣威三大品牌以外，也就剩下奇瑞还敢于用如此之差的变速箱了。

比亚迪宋Pro燃油版指导价为8.98~11.98万，全系自动挡，价格与变速箱的优势非常明显。且自动变速箱装备的是其自主研发生产的六档湿式双离合，离合器总成多出变速箱油的润滑与流动散热，其稳定性与耐用性表现不在同一等级；所以那是那句话，在湿式双离合普及后，任何还在用干式双离合的车都能说明车企的态度之恶劣，合资车使用这种机器没有什么好说的，但自主品牌国产汽车应该以这种态度面对消费者吗？动力方面宋Pro装备的也是自主研发的1.5T，不过喷油技术升级为高燃效缸内直喷，最大马力160PS、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），动力出别中规中矩，但油耗表现优秀一些。

这两台车对比毫无疑问是比亚迪宋Pro在技术与品质方面胜出，且宋Pro在智能化安全配置方面也有绝对领先优势，这是11月宋Pro销量比瑞虎8高出4000多台基础。至于瑞虎81.6T版低配与宋Pro旗舰版对比，两车在性能相当的前提下瑞虎8低配少了侧气囊与头部气帘，LED大灯，L2级自动驾驶配置以及自动分区空调等，很显然这一版本比对宋Pro仍然没有性价比。

2：新款1.6T瑞虎8，与哈弗H6、哈弗F7、长安CS75PLUS对比。

瑞虎8-1.6T版换装了全新的缸内直喷发动机，最大马力升级至197PS、峰值扭矩290N·m（2000-4000转），这一动力水平在同排量国产发动机中已经可以排名第二了。与这台发动机匹配的变速箱也同步升级为7挡湿式双离合，这点足以说明奇瑞并不是不知道干式差；不过这台高阶变速箱也不是奇瑞生产，而是采购的格特拉克，由于没有核心技术所以匹配出的效果只能说中规中矩，在车身减重明显的前提下加速成绩也只是9秒挡水平。瑞虎8的1.6T两大总成级别并不高，其该车只有前置前驱版本，其真实价值只适合在9~13万之间，超过13万则没有考虑这台车的理由。

竞品1：哈弗H6优惠后的2.0T大排量版本起售价低于13万，自主研发的4C20发动机有224PS的最大马力以及385N·m的峰值扭矩，其动力储备显然高的多；变速箱匹配的是长城与德尔福合作研发的7当湿式双离合，传动效率高达95%且最大承受扭矩达到450N·m，在掌握核心技术的前提下动力表现显然会更好。所以哈弗H6已经能实现8秒左右的破百成绩，性能等级超过瑞虎8显然性能价格比更高。

竞品2：哈弗F7四驱版2.0T版优惠后仅为14万左右，该车的两大总成与哈弗H6相同，但在装备四驱系统后仍能保证8秒左右的破百成绩；其中轻量化的F7X运动版，其百公里加速最好成绩达到6.6秒，驾驶乐趣完全不在同一等级。且SUV是非常需要四驱系统的车型，因其重心平高操控极限比较低，而后轮变成动力输出轮后则能提升克服横向作用力的能力，在公路驾驶的安全等级会有明显提升。

竞品3：长安CS75PLUS-2.0T版，指导价13.99-15.49万且略有优惠；这台车装备的蓝鲸2.0T发动机最大马力233PS，峰值扭矩360N·m（1750-3500转），动力储备显然也要比瑞虎8充足。虽然这台车与瑞虎8相同之后前置前驱选项，但该车的变速箱装备的是8AT手自一体，在平顺方面的表现很显然要比湿式双离合有一定优势。

总结：奇瑞瑞虎8真一台很难给出好评的车，因为这台车面对的一线自主品牌竞品没有哪台比它差，那么还有理由降低用车标准呢？当然会综合车辆技术特点选车的消费者毕竟不多，加上奇瑞汽车的营销能力非常强大，所以瑞虎8也有不错的销量，是否值得选择见仁见智了。

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5. 比亚迪宋pro原装车门报价？

比亚迪宋pro原装车门300元报价

那要看车门的毁伤程度和毁伤面积， 还有就是你的车漆的种类，车门的撞伤要修补的话是要先做板金工作，然后把撞伤的整个车门进行涂装，油漆有金属漆和普通漆看你的车是哪种 也决定着维修费用，4S店维修水平高可是价位也很高，我的意思是你去普通维修站 因为质量不错价格不贵，跟剧你车子的情况 4S店收你五佰元，普通店也就是300元，祝你好运！

6. 比亚迪宋pro上市第二个月销量就过万？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。今年6月份的时候就有了购车的想法，当时购车预算主要是10万元，主要想买SUV，但看了一下10万元的车，要不是配置不好，要么空间不够，于是预算渐渐变成了15万以内落地。15万以内如果买合资品牌，大部分都是小型SUV，或者是丐中丐版的紧凑级别，15万落地刚刚好但基本要啥没啥。韩系品牌虽然价格比较便宜，但是本人不感冒，本地韩系4s店也是经常倒闭重开，老板换了好几个了，对于后期保养肯定有很大影响。

于是渐渐的就开始看国产品牌SUV，现在国产品牌进步真的很大，不得不感叹中国发展的迅速，感觉国产车性价比一个比一个高。刚开始锁定的是哈弗h6或者吉利博越，但总感觉太没有个性了，大马路上跑的都是，而且大部分网友反应这两个车油耗都比较高。之后恰巧看到比亚迪宋pro上市，虽然不怎么懂车，但总感觉这款车颜值配上价格销量绝对不会差。后来验证了我的第六感还是很靠谱的，七月上市这款车就卖了5000多台，八月份这款车销量就破万了。

当时考虑这款车首先注重的就是外观和内饰，毕竟人都是视觉动物，谈恋爱还是先看眼缘再了解内在呢。比亚迪最近的设计真的把整个品牌档次提升了一个台阶，后来关注这款车之后才了解原来请了大牌设计师，外观激进不浮夸，内饰时尚不繁琐。我感觉这款车和奥迪q5很相像，无论是外观还是内饰，虽然知道和他不一个等级，但表面展示到人们眼前的，无论设计风格还是内饰调性都有很多共同之处。

内饰虽然主要也是搪塑材料，但做工细致。中控也是悬浮式大屏，只不过比亚迪宋PRO还能旋转。总感觉宋PRO的内饰给我一种理工科男生的严谨，第一眼看上去不会雍容华贵，但给人的感觉也不便宜。就像那种轻奢的装修风格，虽然装修设计没有太多东西，但感觉这套装修绝对也花了大价钱。 后排空间比亚迪宋Pro非常大，而且地板几乎纯平，后排坐三个成年人完全没有问题。而合资车一般都有一个很高的地台，非常影响后排乘坐感受。

刚上市的时候我就去4s店了解一下，得知顶配才11.98万，就更加确信这款车就是我想要的了。如果换做合资品牌，这样的配置至少30万，但比亚迪宋PRO只有10万出头。我看车的时候4s店还只有顶配车型，感觉价格在预算之内，急于买车于是就定了。这款车的AI智能技术非常先进，在这一方面国产大厂几乎都超越了合资品牌，比亚迪也算是国产品牌中AI智能技术的领头羊。

当时没敢买哈弗h6，主要就是害怕它的油耗，对于宋PRO油耗没有让我特别惊喜，但也完全接受，可能对他心理预期过高导致吧。目前开了2000km平均油耗在7.7升左右，对于一款1.5T的SUV来说，这个油耗已经非常说得过去了。湿式双离合变速箱换挡速度非常快，和大众的双离合比完全没有劣势，特别拥堵路段偶尔有点小顿挫，但不注意的话可能都感觉不太到。

要说性价比，比亚迪一直应该算是业界的标杆吧。从当年的比亚迪F3开始，就被称为老百姓最亲民的座驾，虽然模仿痕迹很重，但现在比亚迪转型很成功，一路走来，比亚迪现在全部自主设计迅速在成长。我客人对什么品牌没有特别的喜好，只要车够好外形足够好看，内饰我可以接受就可以。

目前来看比亚迪宋PRO是我选车历程中非常正确的一次选择。两千多公里的车现在开的还很不错，也没有出现什么闹心的事情，希望将来依旧如此。也希望国产品牌比亚迪能够发展的越来越好。

7. 比亚迪更换电池需要多少钱？

需要8000元。因为比亚迪的电池比较贵，而且更换比较复杂，所以需要8000元。比亚迪的电池一般是不会轻易损伤的，除非进水。